本文目录一览：

• 1、中国重汽抬起中国重卡的“龙头”
• 2、山东交通学院是几本院校?
• 3、我国唯一的国家燃料电池技术创新中心为何选择了潍柴动力?
• 4、新基建股票有哪些
• 5、【汽车人◆股市周评】全球汽车股普涨,丰田市值连创新高
• 6、【汽车人】商用车“超级”周期能否拉动经济回暖?

中国重汽抬起中国重卡的“龙头”

第一名：中国重汽 中国重汽是国内重卡领域的龙头老大。作为中国重型汽车集团旗下企业，凯发k8国际官方网站|改革为中国重汽注入新动能的发展它拥有国内最为完整的自主创新研发体系，其以技术创新来提高产品品质、开拓市场，秉承“制造中国重器”的理念为广大用户提供高品质的产品服务。

没有什么关系，凯发k8国际官方网站|改革为中国重汽注入新动能的发展都是重型卡车制造国有企业。陕西汽车集团有限责任公司（简称陕汽），总部位于陕西省西安市，前身是陕西汽车制造厂。产品覆盖重型军用越野车、重型卡车、大中客车（底盘）、中轻型卡车、重型车桥、康明斯发动机等领域，具有特色鲜明、规格齐全、性能可靠的六大类一千多个品种序列。

中国重型汽车集团有限公司（简称“中国重汽”）是我国最早研发和制造重型汽车的企业，凯发k8国际官方网站|改革为中国重汽注入新动能的发展 是目前国内重型汽车行业的龙头企业。陕汽 陕汽重卡先后引进STEYR和MAN等欧洲先进技术，经过近30年的发展和创新，企业自主创新能力得到长足发展，形成了两大技术平台和完整的重卡系列。

山东交通学院是几本院校?

1、山东交通学院是二本。山东交通学院在山东是本科普通批次招生（从2017年起，凯发k8国际官方网站|改革为中国重汽注入新动能的发展山东省夏季高考合并本科一批、二批录取批次为“本科普通批”），在其他大多数省份是第二批次招生，所以可以说山东交通学院是二本。

2、山东交通学院是二本类院校。山东交通学院是一所以培养综合交通人才为办学特色的全日制普通本科高校，凯发k8国际官方网站|改革为中国重汽注入新动能的发展是山东省高等教育应用型人才培养特色名校立项建设单位，山东省与交通运输部共建高校。学校坐落于历史悠久的文化古城泉城济南，在济南、威海两地办学，设立济南长清校区、无影山校区、东校区和威海校区4个校区。

3、二本。山东交通学院是二本。据教育网显示，凯发k8国际官方网站|改革为中国重汽注入新动能的发展山东交通学院在每个省份招生批次不同，有本科批、本科二批、专科批、普通类一段、普通类二段、平行录取一段、平行录取二段，我们按照它在普通类最前的招生批次，该校属于本科二批，可以看作是二本院校。

4、山东交通学院是二本院校。位于山东省济南市，凯发k8国际官方网站|改革为中国重汽注入新动能的发展是中华人民共和国交通运输部与山东省人民政府共建高校。山东交通学院始建于1956年。2000年，由交通部划转山东省，实行中央与地方共建的管理体制。2011年，经国务院学位委员会批准为培养硕士专业学位研究生试点工作单位。

5、山东交通学院属于二本院校。山东交通学院，凯发k8国际官方网站|改革为中国重汽注入新动能的发展坐落在山东省济南市，是由中华人民共和国交通运输部与山东省人民政府共同建设的高校。它不仅是“山东特色名校工程”中的重点建设对象，更是教育部“应用科技大学改革试点战略研究”项目的首批试点院校。

6、山东交通学院在每个省份招生批次不同，凯发k8国际官方网站|改革为中国重汽注入新动能的发展有本科批、本科二批、专科批、普通类一段、普通类二段、平行录取一段、平行录取二段，我们按照它在普通类最前的招生批次，其中该校2022年在江西、广西、宁夏等省份招生属于本科二批。山东交通学院是一所位于中国山东省济南市的高等学府，创办于1973年。

我国唯一的国家燃料电池技术创新中心为何选择了潍柴动力?

国家燃料电池技术创新中心选择在潍柴挂牌，凯发k8国际官方网站|改革为中国重汽注入新动能的发展充分体现了潍柴在新能源领域的引领作用和其在裂变中的重要角色。 潍柴交付的200辆燃料电池商用车涵盖了多个应用领域，包括氢能重卡、轻卡和公交车等。此外，潍柴的氢燃料电池还配套了大型矿卡和船舶，展示其在氢燃料电池领域的全面布局。

国家级新能源领域创新中心落户潍柴！要知道，凯发k8国际官方网站|改革为中国重汽注入新动能的发展潍柴可是传统能源领域的行业巨头，现在看来，它不止能研发出世界上最高热效率的柴油机（509%），而且还能制造出能量密度很高的氢燃料电池，可以说，潍柴的定义和布局已远超行业想象。

年，凯发k8国际官方网站|改革为中国重汽注入新动能的发展潍柴动力牵头建设全国唯一的国家燃料电池技术创新中心。与此同时， 科技 部与山东省签署“氢进万家” 科技 示范工程框架协议，依托国家燃料电池技术创新中心，在山东开展氢能多场景示范应用，加快氢能关键技术突破和产业发展，打造可推广、可复制的氢能产业齐鲁样板。

锡里斯是新一代、低成本燃料电池技术领导者，凯发k8国际官方网站|改革为中国重汽注入新动能的发展目前其产品覆盖住宅、数据中心、商业发电和汽车四个应用领域。至此，潍柴完成对新能源产业的战略布局。

在新能源转型的浪潮中，凯发k8国际官方网站|改革为中国重汽注入新动能的发展潍柴动力（潍柴动力发动机/、法士特变速器/、汉德车桥/、陕汽重卡/与林德液压/等知名品牌背后的领军者）正站在氢燃料电池的爆发点上。作为山东省属国有企业，A+H股上市（HK2338， SZ000338），它凭借国家级燃料电池技术创新中心的头衔，引领行业前沿。

潍柴汽车有用氢燃料电池汽车。在今年的4月16日，凯发k8国际官方网站|改革为中国重汽注入新动能的发展由潍柴动力牵头建设的国家燃料电池技术创新中心揭牌，标志着燃料电池领域全国唯一的国家技术创新中心正式落户山东。就在当天，科技部和山东省人民政府签署了氢进万家科技示范工程。

新基建股票有哪些

1、基建板块主要包括：建筑装饰、工程机械、水泥建材、公路铁路桥梁建设、高铁等板块。

2、铁路基建概念股其他的还有：华自科技、海达股份、豪能股份、广大特材、神思电子、国电南自、海能达、华铭智能、国机精工、广电运通、山东路桥、三维股份、工大高科、宝光股份等。

3、新基建龙头股票有以下这些：特高压行业：风范股份、新宏泰、国电南自、通光线缆、汉缆股份、电科院等。轨道交通行业：中国铁建、晋亿实业、晋西车轴、中国中车、鼎汉技术、天铁股份等。大数据科技行业：三六零、数据港、易华录、海量数据、科华恒盛、用友网络、宝信软件等。

【汽车人◆股市周评】全球汽车股普涨,丰田市值连创新高

1、各大汽车股在上周均有所表现，凯发k8国际官方网站|改革为中国重汽注入新动能的发展实现了普涨。 文/《汽车人》张恒 上周（2月26日-3月3日），全球股市均表现不俗。A股和港股的汽车板块深度反弹，反转趋势初显；日股和美股的汽车板块则继续走高，丰田汽车股价冲击50万亿日元大关。

【汽车人】商用车“超级”周期能否拉动经济回暖? 可以预计，凯发k8国际官方网站|改革为中国重汽注入新动能的发展二季度商用车的产销量仍值得较高期待。而经济能否快速回暖，另一个关键点还要看“消费”，但比起“挖坑”，“消费”显然更有难度。（文/《汽车人》张恒，部分图片来源网络）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。宏观经济的稳健增长和消费者需求的回暖，如同双引擎驱动，加上政策的强力助推，使这一市场在历经曲折后，终于实现了触底反弹，实现了预期目标。12月的数据亮点，中国商用车市场以36万辆的产量和34万辆的销量，分别比上月下降7%和0.4%，但同比增长了47%和21%。文/《汽车人》张恒 2020年9月重卡销量为16万辆，同比增长63%，再创当月历史新高，商用车在实体经济的盛宴仍在持续。与此同时，证券市场资本却在商用车板块出逃，近期，中国重汽H股K线图呈现8连阴、一汽解放更是10连阴。两年多前，2018年4月国家发改委推出的《外商投资负面清单》明示：“汽车行业将分类实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车的外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。